6月24日，中国最大的民营造船基地江苏靖江市多凯动力首台Everllence（埃维能）船用主机成功交付，让世界船舶用上“靖江心”，成为全国第四家、省内首家生产埃维能大型船用低速柴油机的企业，这标志着靖江高技术船舶产业攀上了国际先进发动机高峰，为靖江产业发展注入了澎湃动力。
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靖江市委书记、市长申强，Everllence（埃维能）公司全球副总裁柯劳斯·恩格博格、苏珊娜·金特，靖江市领导张佳炜、张劲松、范新宏，中国船级社江苏分社产品处处长冯建春，浙江东红船业有限公司董事长李红蓥，海南领航国际海运有限公司董事长胡敬领，江苏多凯动力机械有限公司董事长张彤等出席交付仪式。
远洋船舶发动机被视为世界上最复杂的工业品之一。近年来，靖江市一直把船用发动机生产制造作为产业强链补链的重点方向。2020年，靖江市鼓励引导多凯动力盘活利用原安泰动力资产，进军船用发动机领域，去年6月企业与MAN公司（现更名为 Everllence 公司）签订多凯二冲程船用柴油机的生产许可授权协议，成为继中船、玉柴、恒力以后的国内生产埃维能大型船用低速柴油机的企业。此次交付的首台埃维能船用主机属于符合最新环保标准的先进产品，满足了国际海事组织TierⅢ排放标准，有六个气缸协同运作，能稳定输出6810kW功率，可为船舶提供源源不断的强劲动力，确保航行的稳定性与高效性。目前，多凯埃维能船用主机手持订单已超过80台，生产计划排至2028年一季度，下阶段将提升产能至每10天一台，并于2026年实现周产1台目标，加速推动靖江船舶“心脏”走向世界。
展开剩余56%申强向多凯首台埃维能船用主机交付表示祝贺。他说，此次交付的6S40MEC主机，是全球最先进的船用柴油机之一，这是多凯动力多年来坚守主业、攻克难关的重大成果，是我市“大海新晨”产业体系建设的生动实践，更是靖江船舶产业发展具有里程碑意义的重大突破。
申强指出，要以多凯船用主机交付为新的起点，锚定深海深蓝产业，扩大船舶产业“朋友圈”，推进船舶产业强链延链补链，加快形成“两船两心一链”发展格局，进一步增强船舶产业集群综合竞争力。希望与航运界、造船界嘉宾进一步深化交流合作，落地一批高质量产业项目，共享发展机遇，共赴广袤蓝海。
柯劳斯·恩格博格在致辞中表示，此次靖江多凯首台埃维能船用主机的成功交付，彰显了靖江对产业布局的前瞻抉择、企业对卓越品质的执着追求。期待企业依托先进的制造设施与精湛的工匠团队，持续拓展产品矩阵、提升技术实力，为航运业的发展与脱碳转型作出更大贡献。
中国船级社江苏分社以及船东代表分别作了致辞，表示将与企业继续携手共进，共同推动船舶行业技术创新和发展。
启动仪式前，申强会见了埃维能公司全球副总裁柯劳斯·恩格博格一行，就船用发动机制造、船舶产业强链补链等方面进行交流，双方希望进一步加强合作，共同推动船舶产业高端化、智能化、绿色化发展。
总部上海的国际船舶海工网等单位也应邀出席活动，并与多方面来宾交流互动。
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