但效果有限？呵呵，你可别逗我了。上海地铁9号线拆椅子这事儿，最近可是比Lisa疯马秀还热闹，朋友圈吐槽都快刷爆了。我仿佛看到地铁运营方拿着咖啡杯，一不小心泼在了战术板上，然后灵机一动：拆椅子！
咱先来捋捋这拥挤的盛况。想象一下，早高峰的9号线，那可不是人贴人，那是灵魂与灵魂的深度交流。松江百万人口，本地人、外地打工人、拆迁户，全指着这根独苗9号线进城。就跟最近那部《奥本海默》似的，所有人挤在一个狭小的空间里，感受着原子弹爆炸般的压力。
地铁方说拆椅子是为了增加站立空间，地板还贴了防滑胶，就差没装个扶手让你跳钢管舞了。这操作就跟Meta搞元宇宙似的，概念很炫，落地很…嗯，你懂的。关键是，目前就一列车进行了改造，遇到它的概率比中彩票还低。这就像你花大价钱买了个VR眼镜，结果发现只能看黑白默片。
更绝的是，冬天快来了啊，朋友们！现在穿个短袖都挤成沙丁鱼罐头，等大伙儿穿上羽绒服，背上电脑包，那画面，想想都窒息。到时候估计连呼吸都要错开进行，吸气的时候肚子要收着，呼气的时候再偷偷鼓出来。这哪里是坐地铁，这是在参加人体压缩挑战赛啊！
有人说，等2027年12号线西延伸段开通就好了。2027年！现在才2023年！这漫长的等待，就像等待《阿凡达》续集一样，遥遥无期。到时候黄花菜都凉了，我的孩子都能打酱油了。
更搞笑的是，还有人建议我们搬去宝山。宝山地铁多，房租便宜，人口也还行。这就像你跟一个得了重感冒的人说，“你为什么不去热带度假呢？那里阳光明媚，空气清新。”兄弟，我搬家不要钱，不要时间啊？
话说回来，这拆椅子的操作，背后的逻辑到底是啥？增加运力？别闹了，拆几个座位能增加多少人？我估计也就多站个两三个，就跟OpenAI限制GPT-4的使用次数一样，治标不治本。
要我说，这更像是一种心理安慰。就像你考试不及格，老师安慰你说，“没关系，下次努力就好。”你知道下次大概率还是会挂，但至少这一刻，你心里好受了一些。
所以，这拆椅子到底有没有用？我觉得，用处不大，但话题性十足。这就像特拉斯卸任英国首相一样，虽然在位时间不长，但贡献了不少表情包和段子。
那么问题来了，在12号线西延伸段开通之前，我们还能怎么缓解9号线的拥挤呢？错峰出行？弹性工作制？或者，干脆在家办公？这个问题，就像宇宙的起源一样，值得我们深思。
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